调研笔记｜北境边疆行记·第一站——哈尔滨印记

哈尔滨是我们的第一站。早听说中央大街一带保留着诸多历史文化建筑，因此下了飞机，稍作安顿，我们一行人便赶往这里。

行路的人一多，原本的泥土路便不堪重任，需要年年整修。上世纪20年代，中东铁路收回后，哈尔滨市政管理局决定效仿欧洲的修路经验，就地取材，用附近阿城山上的花岗岩将中央大街修成石头道。1926年工程建成，到如今快一百年了。我们到的这天，见到中央大街的石头道与辅路上的混凝土路无缝对接，来往的车辆毫不费力地穿行其间。

      走了一会儿，同行的一位“精神东北人”急着去看索菲亚大教堂。简单查了一下，两者离得不远，我们便匆匆往教堂走。

来哈尔滨一定要看索菲亚大教堂

      慢慢地夜幕落下，途径中央大街旁的辅街，我们却收获了全然不一样的体验。

 玻璃罩子里的丽都电影院

      夜幕下的灯光照在影院外墙上，再穿过玻璃罩透出来，让整个建筑看起来暖盈盈的，消散了晚风的冷冽。我们站在那里看了一会儿，对建筑正中央的金色雕塑起了兴致。苦于没有更详细的介绍，便无法感受那些雕塑的意义，只能匆匆拍下。

丽都影院外墙的装饰

      回程时，我们打算走到松花江岸的广场打车。 

      江风混着街头艺人的歌声飘来。循着声音往前走，我们来到送花江南岸的江堤上。比起中央大街上的游客，这里更多是本地的青年。他们三三两两的坐在临江提岸的阶梯上。听着歌，聊着天，看着江北新城的市政灯景。

在江岸阶梯上休闲的人们&江北的夜景

      在等车的间隙我们也在阶梯上坐了下来。风又飘过来，同伴说，“在来到哈尔滨之前，我曾猜测这里的氛围更多是厚重和冷冽的，这与我曾听到‘改革’、‘转型’、‘老工业基地’等字眼不无关系”。

       “现在当我真正地走入这座城市，走过江南的这些街景，见识到江北拔地而起的高楼，和眼下江北炫目的夜景，我感受到的是这座城市在现实和历史中游走，依旧可以持续迸发的活力与勇气。”

      说话间，江北的市政灯景熄了，漆黑的江面上只剩下了跨江大桥的灯光。那些光其实来自于两座桥。老江桥是随中东铁路而建的跨江铁路桥，1901年建成使用，2014年退役。下游只60米处，是同年启用的新江桥。隔着夜色遥遥望去，新老江桥浑然一体。

      正要拿起手机拍一张，一位身着青蛙玩偶服的夜市摊主儿走过。这身装扮是近来全国各景区夜市揽客的招牌，一般和一堆青蛙气球一起出现，向游客戏称“卖孩子”。现在，他就这么形单影只的出现在我的镜头里，和夜幕下的江桥一起定格在江边的晚风中。